【新製品news】Callaway XR16シリーズ(2016年2月発売予定)

キャロウェイゴルフの「XR」シリーズから、2016年モデル「XR16」シリーズが来月発売となります。(2/19予定)

 

XR16ドライバーは、フェースの薄肉化で高初速エリアを拡大、フェース面のどこにあたっても飛ぶようなイメージです。

また、前作よりスイング時の空気抵抗を大幅に軽減し、ヘッドスピードが上がるようになっています。XRドライバーでもかなり飛ぶドライバーでしたので、XR16ドライバーはさらに簡単に飛ぶことが期待できます。  

このほかに、飛び性能を追求したフェアウェイウッド、ユーティリティ、そしてプロモデル、レディスモデルがラインアップされています。

カッツクラブでは、クラブに関するご相談、ご予約など随時受け付けております。

 

お電話(☎:011-251-1980)またはお問い合わせページよりお願いいたします。

■価格

(XR16,XR PRO 16,XR16 Women's同様)
  • ドライバー 

[純正シャフト]

¥62,000+税

[カスタムシャフト]

¥79,000+税

  • フェアウェイウッド 

[純正シャフト]

¥36,000+税

[カスタムシャフト]

¥53,000+税

  • ユーティリティ 

[カーボンシャフト]

¥32,000+税

[スチールシャフト]

¥30,000+税


Designed by Callaway Golf×Fujikura

幅広いユーザーにフィットする寛容なフィーリングと飛距離性能を実現する シャフトを目指し、藤倉ゴム工業社と共同開発。 多くのユーザーが求める「つかまり」、「飛び」を重視した先中調子のスムースな振り抜きを実現。

Callaway New DECADE JV ホワイトアウト 

ダークブルー バックライン無し 約46.5g/口径60


■XR16 ドライバー

空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEW スピード・ステップ・クラウン

ボーイング社とのパートナーシップにより、空力性能を追求。

スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置ともに再設計することで、 前作を超える空力性能を搭載。

番手 W#1
フェース素材/構造 αβチタン / 次世代RMOTO フェース
ボディ素材 8-1-1 チタン
クラブ長さ (インチ) 45.5
ヘッド体積 460cm3
ロフト角(°) 9.5 10.5
ライ角(°) 58 59
シャフト(硬さ) XR (S) XR (SR) XR (R) Tour AD GP-6 (S) Tour AD GP-5 (S) SPEEDER Evolution II 569 (S)
ラインアップ 9.5
10.5
バランス D1 D2 D1 D2
クラブ重さ 約303g 約302g 約298g 約314g 約306g 約305g
シャフト重さ 約53g 約52g 約48g 66g 57g 59.5g
シャフトトルク 5.3 5.6 5.9 3.1 4.3 4.2
シャフト調子 先中調子 中調子 中調子 中調子

※○:通常在庫 □:受注生産 ※左用モデルは9.5, 10.5の設定あり。 すべて受注生産。 

■XR PRO 16 ドライバー

番手 W#1
フェース素材/構造 α+βチタン / 次世代R・MOTO フェース
ボディ素材 8-1-1 チタン
クラブ長さ (インチ) 45
ヘッド体積 450cm3
ロフト角(°) 9 10.5
ライ角(°) 58
シャフト(硬さ) XR (S) Tour AD GP-6 (S)
ラインアップ 9
10.5
バランス D1 D2
クラブ重さ 約305g 約317g
シャフト重さ 約53g 66g
シャフトトルク 5.3 3.1
シャフト調子 先中調子 中調子

※○:通常在庫 □:受注生産 ※左用モデルの設定はありません。


■XR 16 フェアウェイウッド

進化した高初速カップフェース + NEWアンダーカットインナーウェイト

前作よりさらに薄肉化されたNEWハイパースピードフォージドカップフェースは、

さらなる高初速と高初速エリアの拡大を実現。フェース寄りに配置し最適化された

NEWアンダーカットインナーウェイトによる低・浅重心設計との相乗効果で、ボール初速を高めます。

番手 W#3 W#3+ W#4 W#5 W#7 W#9 W#11
フェース素材/構造 カーペンター455スチール / NEW ハイパースピード フォージドカップフェース 17-4 ステンレス / VFT
ボディ素材 17-4 ステンレス
クラブ長さ (インチ) 43 42.75 42.75 42.25 41.75 41.25 40.75
ヘッド体積 175cm3 162cm3 166cm3 158cm3 149cm3 141cm3 138cm3
ロフト角(°) 15.5 14 17 19 21 23 25
ライ角(°) 57 56 57.5 58 58.5 59 59.5
シャフト(硬さ) XR (S) XR (SR) XR (R) Tour AD GP-6 (S)
ラインアップ W#3
W#3+
W#4
W#5
W#7
W#9
W#11
バランス  D1 D2
クラブ重さ (W#3) 約315g 約315g 約311g 約327g
シャフト重さ (W#3) 約51g 約51g 約47g 66g
シャフトトルク 5.3 5.6 5.9 3.1
シャフト調子 先中調子 中調子

※○:通常在庫 □:受注生産 ※左用モデルはW#3, W#5, W#7の設定あり。すべて受注生産。

■XR PRO 16 フェアウェイウッド

番手 14 16 18
フェース素材/構造 カーペンター455スチール / NEW ハイパースピード フォージドカップフェース
ボディ素材 17-4 ステンレス
クラブ長さ (インチ) 42.75 42.5 42.25
ヘッド体積 152cm3 145cm3 137cm3
ロフト角(°) 14 16 18
ライ角(°) 55 55.5 56
シャフト(硬さ) XR (S) Tour AD GP-6 (S)
ラインアップ 14
16
18
バランス  D1

D2

クラブ重さ (14.0) 約317g 約329g
シャフト重さ (14.0) 約51g 66g
シャフトトルク 5.3 3.1
シャフト調子 先中調子 中調子

※○:通常在庫 □:受注生産 ※左用モデルの設定はありません。


■XR OS ユーティリティ

ラージヘッド&高慣性モーメント

ヘッドを大きく設計し、ヘッド内部のウェイトを周辺に配置する事で、高慣性モーメントを実現。

ミスヒットを軽減すると共に、見た目の安心感をもたらします。

また高弾道・ドローバイアス設計により楽にボールを飛ばせます。

番手 3H 4H 5H 6H 7H
フェース素材 / 構造 NEW ハイパースピード カップフェース
ボディ素材 17-4 ステンレス
ヘッド体積 122cm3 120cm3 117cm3 114cm3 111cm3
クラブ長さ (インチ) 40.25 39.5 38.75 38 37.25
ロフト角(°) 19 22 25 28 31
ライ角(°) 58.5 59.25 60 60.75 61.5
シャフト名 (硬さ) XR (S) XR (SR) XR (R) N.S.PRO 950GH (S)
ラインアップ 3H
4H
5H
6H
7H
バランス D1 D2
クラブ重さ(3H) 約354g 約349g 約346g 約379g
シャフト重さ(3H) 約72g 約67g 約64g 98g
シャフトトルク 3.6 4.2 4.3 1.8
シャフト調子

中調子

※○:通常在庫 □:受注生産 ※左用モデルは3H, 4H, 5Hの設定あり。すべて受注生産。