〇M３ 460 Driver
テーラーメイドの新テクノロジー「ツイストフェース」＆ 「ハンマーヘッド」を搭載。進化したアジャスタブル機能と さらなる飛距離性能が両立されたM3ドライバー
- ゴルファーの打点傾向から生み出された「ツイストフェース」で弾道のバラつきを低減し、「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。
- フェースの反発力を向上させるソール前部の「ハンマーヘッド」デザインが、初速アップ、スイートエリア拡大に貢献。
- さらなる進化を果たした「Yトラック・システム」で重心深度の移動距離が拡大、各プレーヤーに対して、よりアジャスタブル可能なドライバーに。
- 「三菱ケミカル」と共同開発した「KUROKAGE TM5シャフト」を標準装備したほか、カスタムシャフトもラインアップ。
| HEAD | M3 460 DRIVER | ||
| ヘッド素材／フェース素材 | チタン［9-1-1ti］＋グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール /チタン［6- 4 ti］ | ||
| ヘッド体積（cm3<㏄>） | 460 | ||
| ロフト角（°） | 9.5 | 10.5 | |
| ライ角（°） | 58 | ||
| 長さ（インチ） | KUROKAGE TM5 | 45.5 | |
| TourAD IZ-6 | 45.25 | ||
| Speeder 661 EVO IV | |||
| Diamana RF60 | |||
| ATTAS COOOL 6 | |||
| KUROKAGE TM5 | S | ● | ● |
| SR | △ | ● | |
| TourAD IZ-6 | S | ● | ● |
| Speeder 661 EVOLUTION IV | S | ● | ● |
| Diamana RF60 | S | ● | ● |
| ATTAS COOOL 6 | S | ● | ● |
＊△およびレフトハンドは受注生産対応となります。
|
SHAFT
|
KUROKAGE TM5 | IZ-6 | EVO IV | RF60 | COOOL | |
| フレックス | S | SR | S | S | S | S |
| クラブ重量(g) | 約309 | 約307 | 約314 | 約316 | 約315 | 約317 |
| シャフト重量（g） | 約55 | 約53 | 63 | 67.5 | 65 | 66 |
| トルク | 4.1 | 4.5 | 3.2 | 3.7 | 3.5 | 3.6 |
| バランス | D2.5 | D2.5 | D4 | D4.5 | D3.5 | D4.5 |
| キックポイント | 中 | 中 | 中 | 中 | 先中 | |
| グリップ | TM360 Black / Gray CP（ 径60/47.5ｇ） | |||||
〇M３ 440 Driver
テーラーメイドの新テクノロジー「ツイストフェース」＆ 「ハンマーヘッド」を搭載。進化したアジャスタブル機能と さらなる飛距離性能が両立されたM3ドライバー
操作性を感じやすいヘッド体積440ccモデル。
- ゴルファーの打点傾向から生み出された「ツイストフェース」で弾道のバラつきを低減し、「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。
- フェースの反発力を向上させるソール前部の「ハンマーヘッド」デザインが、初速アップ、スイートエリア拡大に貢献。
- さらなる進化を果たした「Yトラック・システム」で重心深度の移動距離が拡大、各プレーヤーに対して、よりアジャスタブル可能なドライバーに。
- 「三菱ケミカル」と共同開発した「KUROKAGE TM5シャフト」を標準装備したほか、カスタムシャフトもラインアップ。
| HEAD | M3 440 DRIVER | ||
| ヘッド素材／フェース素材 | チタン［9-1-1ti ］＋グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール /チタン［6- 4 ti］ | ||
| ヘッド体積（cm3<㏄>） | 440 | ||
| ロフト角（°） | 9 | 10 | |
| ライ角（°） | 58 | ||
| 長さ（インチ） | KUROKAGE TM5 | 45.5 | |
| TourAD IZ-6 | 45.25 | ||
| Speeder 661 EVO IV | |||
| Diamana RF60 | |||
| KUROKAGE TM5 | S | ● | △ |
| SR | △ | △ | |
| TourAD IZ-6 | S | ● | △ |
| Speeder 661 EVOLUTION IV | S | ● | △ |
| Diamana RF60 | S | ● | △ |
＊△は受注生産対応となります。 ＊レフトハンドの展開はございません。
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SHAFT
|
KUROKAGE TM5 | IZ-6 | EVO IV | RF60 |
| フレックス | S | S | S | S |
| クラブ重量(g) | 約309 | 約314 | 約316 | 約315 |
| シャフト重量（g） | 約55 | 63 | 67.5 | 65 |
| トルク | 4.1 | 3.2 | 3.7 | 3.5 |
| バランス | D2.5 | D4 | D4.5 | D3.5 |
| キックポイント | 中 | 中 | 中 | 中 |
| グリップ | TM360 Black / Gray CP（ 径60/47.5ｇ） | |||
〇M４ Driver
テーラーメイドの新テクノロジー「ツイストフェース」＆ 「ハンマーヘッド」を搭載。進化した高い寛容性と さらなる飛距離性能が両立されたM4ドライバー
- ゴルファーの打点傾向から生み出された「ツイストフェース」で弾道のバラつきを低減し、「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。
- フェースの反発力を向上させるソール前部の「ハンマーヘッド」デザインが、初速アップ、スイートエリア拡大に貢献。
- ソールの「ジオコースティックデザイン」が打音・打感を適切に調整、ソール後方に設置されたウェイトの重量アップで寛容性が向上。
- 「三菱ケミカル」と共同開発した「FUBUKI TM5シャフト」を標準装備したほか、カスタムシャフトもラインアップ。
| HEAD | M4 DRIVER | ||
| ヘッド素材／フェース素材 | チタン［9-1-1ti］ ＋ グラファイト・コンポジット・クラウン / チタン［6-4 ti］ | ||
| ロフト角（°） | 9.5 | 10.5 | |
| ライ角（°） | 58 | ||
| ヘッド体積（cm3<㏄>） | 460 | ||
| 長さ（インチ） | FUBUKI TM5 | 45.75 | |
| TourAD IZ-6 | 45.25 | ||
| Speeder 661 EVO IV | |||
| FUBUKI TM5 | S | ● | ● |
| SR | △ | ● | |
| R | △ | ● | |
| TourAD IZ-6 | S | ● | ● |
| Speeder 661 EVOLUTION IV | S | ● | ● |
＊■はレフトハンドもあります。 ＊△は受注生産対応となります。
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SHAFT
|
FUBIKI TM5 | IZ-6 | EVO IV | ||
| フレックス | S | SR | R | S | S |
| クラブ重量（g） | 約299 | 約297 | 約295 | 約311 | 約313 |
| シャフト重量（g） | 約54 | 約52 | 約50 | 63 | 67.5 |
| トルク | 4.6 | 5 | 5.2 | 3.2 | 3.7 |
| バランス | D2.5 | D2.5 | D2.5 | D2 | D2.5 |
| キックポイント | 中 | 中 | 中 | ||
| グリップ | TM360 Black / Gray CP（ 径60/42ｇ） | （径60/47.5g） | |||