●G400ドライバー
ブレない。抵抗しない。反発する。
３つのチカラでブレずに飛ばせる
ピンG400ドライバー
〇G400 DRIVER【スタンダートタイプ】
〇G400 SF TEC(ストレート・フライト・テクノロジー) DRIVER【直進性タイプ】
〇G400 LS TEC(ロー・スピン・テクノロジー) DRIVER【低スピンタイプ】
●Ｇ400 Driverスペック
| ヘッド | G400 DRIVER | G400 SF TEC DRIVER | G400 LS TEC DRIVER | |||
| ロフト角（度） | 9 | 10.5 | 10 | 12 | 8.5 | 10 |
| ヘッド体積（cc） | 445 | 445 | 445 | |||
| ライ角（度） | 59 | 59 | 58 | |||
| 総重量（g）・バランス |
約294・D2 (ALTA JCB・R・45.75インチ) |
約291・D0 (ALTA JCB・R・45.75インチ) |
約305・D3 (ALTA JCB・S・45.75インチ) |
|||
〇本体価格：63,000円 (税抜)・・・ALTA J CB、ALTA DISTANZA、PING TOUR 173-65、PING TOUR 173-75
〇本体価格：75,000円 (税抜)・・・ATTAS CoooL、Speeder EVOLUTION IV
●シャフトスペック
| シャフト名 |
ALTA JCB |
ALTA DISTANZA |
PING OUR 173-65 |
PING TOUR 173-75 |
ATTAS CoooL 6 |
Speeder 661 EVOLUTION Ⅳ |
|||||||||||
| 素材 | カーボン | カーボン | カーボン | カーボン | カーボン | カーボン | |||||||||||
| *標準クラブ長(inch) | 45.75 | 46 | 45.25 | 45.25 | 45.25 | 45.25 | |||||||||||
| フレックス | R | SR | S | TS | - | R | S | X | R | S | X | SR | S | X | SR | S | X |
| 重量（g） | 45 | 50 | 55 | 60 | 40 | 57 | 61 | 66 | 68 | 75 | 80 | 64 | 66 | 68 | 65.5 | 67.5 | 69.5 |
| トルク（度） | 5.9 | 5.2 | 4.7 | 4.4 | 5.9 | 4.3 | 3.4 | 3.2 | 3.3 | 2.9 | 2.8 | 3.6 | 3.6 | 3.6 | 3.7 | 3.7 | 3.7 |
|
キック ポイント |
先 | 中先 | 中 | 先 | 中 | 中元 | 手元 | 中 | 中元 | 手元 | 先中 | 中 | |||||
●G400フェアウェイウッド
ブレない。抵抗しない。反発する。
高さで飛ばせる３つのピンG400フェアウェイウッド
〇G400 FW 深底重心で安定感抜群の飛びのスタンダートタイプ
〇G400 SF TEC FW 抜群のつかまりで右へのミスを抑えるSFTEC
〇G400 STRETCH 13度のロフト設計と193CCの大型ヘッドで飛距離アップ
●Ｇ400 FWスペック
| ヘッド | G400 FW | G400 SF TEC FW | G400 STRETCH3 | |||||
| 番手 | #3 | #5 | #7 | #9 | #3 | #5 | #7 | #3 |
| ロフト角（度） | 14.5 | 17.5 | 20.5 | 23.5 | 16 | 19 | 22 | 13 |
| ヘッド体積（cc） | 181 | 169 | 155 | 152 | 187 | 178 | 171 | 193 |
| ライ角（度） | 57 | 57.5 | 58 | 58.5 | 57.5 | 58 | 58.5 | 57 |
| ＊標準クラブ長①（inch） | 43 | 42.5 | 42 | 41.5 | 43 | 42.5 | 42 | 43 |
| ＊標準クラブ長②（inch） | 43.25 | 42.75 | 42.25 | 41.75 | 43.25 | 42.75 | 42.25 | 43.25 |
| 総重量（g）・バランス |
約311・D1 (#5・ALTA J CB・R) |
約310・D0 (#5・ALTA J CB・R) |
約318・D2 (ALTA J CB・S) |
|||||
※ALTA DISTANZAは標準クラブ長②、それ以外のシャフト長は標準クラブ長①となります。
〇本体価格：41,000円(税抜)...ALTA J CB、ALTA DISTANZA、PING TOUR 173-65、PING TOUR 173-75
〇本体価格：53,000円(税抜)...ATTAS CoooL、Speeder EVOLUTION IV
●シャフトスペック
| シャフト名 | ALTA J CB | ALTA DISTANZA | PING TOUR 173-65 | PING TOUR 173-75 |
ATTAS CoooL 6 |
Speeder 661 EVOLUTION Ⅳ |
|||||||||||
| 素材 | カーボン | カーボン | カーボン | カーボン | カーボン | カーボン | |||||||||||
| フレックス | R | SR | S | TS | - | R | S | X | R | S | X | SR | S | X | SR | S | X |
| 重量（g） | 44 | 49 | 54 | 62 | 40 | 53 | 57 | 62 | 64 | 70 | 76 | 64 | 66 | 68 | 65.5 | 67.5 | 69.5 |
| トルク（度） | 5.4 | 5 | 4.5 | 3.5 | 5.9 | 4.3 | 3.4 | 3.2 | 3.3 | 2.9 | 2.8 | 3.6 | 3.6 | 3.6 | 3.7 | 3.7 | 3.7 |
| キックポイント | 先 | 中先 | 中 | 先 | 中 | 中元 | 手元 | 中 | 中元 | 手元 | 先中 | 中 | |||||
●G400 ハイブリッド
ブレない。抵抗しない。反発する。
ブレない深低重心でたわみ＆初速アップ。
●G400 Hybridスペック
| ヘッド | Ｇ400 Hybrid | ||||
| 番手 | #2 | #3 | #4 | #5 | #6 |
| ロフト角（度） | 17 | 19 | 22 | 26 | 30 |
| ライ角（度） | 58 | 58.5 | 59 | 59.5 | 60 |
| ＊標準クラブ長（inch）① | 40.75 | 40.25 | 39.75 | 39.25 | 38.75 |
| ＊標準クラブ長（inch）② | 40.25 | 39.75 | 39.25 | 38.75 | 38.25 |
| 総重量(g)・バランス | 約336・D0(#4・ALTA J CB・R) | ||||
〇本体価格:35,000円(税抜)...ALTA J CB、PING FUBUKI、PING TOUR 173-85(上記①)
〇本体価格:31,000円(税抜)...N.S. PRO ZELOS 6、AWT 2.0 LITE、N.S.PROMODUS3 TOUR105(上記②)
●シャフトスペック
| シャフト名 | ALTA J CB |
PING TOUR173-85 |
PING FUBUKI |
N.S. PRO ZELOS 6 |
AWT 2.0 LITE |
N.S. PRO MODUS3 TOUR 105 |
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| 素材 | カーボン | スチール | |||||||||||||
| フレックス | R | SR | S | TS | R | S | X | R | - | R | SR | S | R | S | X |
| 重量（g） | 50 | 55 | 60 | 69 | 73 | 82 | 87 | 43 | 68.5 | 87 | 93 | 98 | 103 | 106.5 | 112 |
| トルク（度） | 3.6 | 3.6 | 3.4 | 2.9 | 2.8 | 2.3 | 2.2 | 5.7 | 3 | 1.9 | 1.8 | 1.6 | 1.9 | 1.7 | 1.6 |
| キックポイント | 先 | 中先 | 中 | 中 | 中元 | 手元 | 中 | 先 | 中先 | 中 | 手元 | ||||
