| ポジショニングマップ |
| Tour AD シャフトスペック表 |
●TOUR AD FI（2025年9月5日発売最新モデル）
近年のトレンドである低重心・低スピン化したドライバーヘッドの性能を最大限に引き出すために開発された、高初速・高打ち出しを実現する革新的な新シャフト！
前作「TOUR AD GC」で採用された、シャフトのねじれとつぶれを抑えて高いミート率とボールスピードへと導く技術を継承。さらに、シャフト先端部を特殊な技術で補強する「トルネードチップテクノロジー」を新たに採用し、スイング中の粘り感を強調しつつ、高打ち出しによる大きな飛距離を実現したモデルです。
| FI | FI-4 | FI-5 | FI-6 | FI-7 | |||||||||||
| フレックス | R2 | R1 | S | X | R2 | R1 | S | X | SR | S | X | TX | S | X | TX |
|
重量（g）
|
49 | 50 | 51 | 53 | 56 | 57 | 57 | 60 | 64 | 66 | 68 | 71 | 75 | 78 | 79 |
| トルク（deg） | 5.3 | 5.3 | 5.2 | 5.2 | 4.6 | 4.5 | 4.5 | 4.5 | 3.2 | 3.2 | 3.2 | 3.2 | 2.9 | 2.9 | 2.9 |
| Tip径/パラレル（mm） | 8.50 / 75 | ||||||||||||||
| Butt径（mm） | 15.30 | 15.30 | 15.35 | 15.40 | 15.35 | 15.35 | 15.35 | 15.35 | 15.20 | 15.25 | 15.30 | 15.40 | 15.25 | 15.30 | 15.35 |
| キックポイント | 中調子 | ||||||||||||||
| シャフト長さ | 1168㎜ | ||||||||||||||
●TOUR AD GC（2024年9月発売）
ポジショニングマップのど真ん中！スイング時に発生するシャフトのねじれとつぶれを抑え、高いミート率とボールスピードで安定した大きな飛びへと導くニュートラルシャフトです。
中調子ではあるが、どこか一箇所が大きくしなるタイプではなく手元から先端まで滑らかに全体がしなるタイプです。先端部が強化されたことによって、慣性モーメントの大きいヘッドとも相性が良く、低スピンで強い弾道が打ちやすいモデルです。
ゴルファーのスイングタイプによって挙動の感じ方には違いが出やすいシャフトで、スイング完成度の高いアスリートゴルファーでシャフトをコントロールして弾道を操りたい人は現行スペックと同じがオススメ、シャフトにテンションをかけきれないほどきの早いタイプやつかまり重視の方はワンフレックス下げるのがオススメです。
| GC | GC-4 | GC-5 | GC-6 | GC-7 | ||||||||||
| フレックス | R2 | R1 | S | R2 | R1 | S | X | SR | S | X | TX | S | X | TX |
|
重量（g）
|
47 | 49 | 49 | 54 | 55 | 56 | 59 | 64 | 65 | 67 | 70 | 73 | 74 | 76 |
| トルク（deg） | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 4.5 | 4.5 | 4.5 | 4.4 | 3.1 | 3.1 | 3.1 | 3.1 | 2.7 | 2.7 | 2.7 |
| Tip径/パラレル（mm） | 8.50 / 75 | |||||||||||||
| Butt径（mm） | 15.30 | 15.35 | 15.40 | 15.30 | 15.35 | 15.35 | 15.45 | 15.25 | 15.30 | 15.35 | 15.40 | 15.25 | 15.30 | 15.35 |
| キックポイント | 中調子 | |||||||||||||
| シャフト長さ | 1168㎜ | |||||||||||||
●TOUR AD VF（2023年10月発売）
CQとは真逆の性質のTOUR AD VF、中元調子で低弾道。 打点の散らばりやスピン量を抑えてボールの初速をUPさせています。 中元部の硬さを抑えることで切り返し時にタメを感じやすく、先端にかけてハードになることでインパクト時のブレを抑えたモデルです。
| VF | VF-4 | VF-5 | VF-6 | VF-7 | ||||||||||
| フレックス | R2 | R1 | S | R2 | R1 | S | X | SR | S | X | TX | S | X | TX |
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重量（g）
|
46 | 46 | 47 | 55 | 55 | 56 | 59 | 64 | 65 | 67 | 68 | 74 | 75 | 77 |
| トルク（deg） | 5.6 | 5.5 | 5.5 | 4.3 | 4.3 | 4.3 | 4.3 | 3.3 | 3.3 | 3.3 | 3.3 | 3.0 | 3.0 | 3.0 |
| Tip径/パラレル（mm） | 8.50 / 75 | |||||||||||||
| Butt径（mm） | 15.10 | 15.10 | 15.15 | 15.15 | 15.15 | 15.20 | 15.30 | 15.25 | 15.30 | 15.35 | 15.40 | 15.30 | 15.35 | 15.40 |
| キックポイント | 中元調子 | |||||||||||||
| シャフト長さ | 1168㎜ | |||||||||||||
●TOUR AD CQ（2022年10月発売）
ツアーADの中でも軽やかな走り感と力強い高弾道で、シリーズでは珍しい先調子のつかまりのよいモデルです。手元も先端側も剛性を高めているので、全体的にしなやかに動く印象です。 40g台から70g台のラインナップ、60g、70g台にはTXのフレックスも追加されています。
| CQ | CQ-4 | CQ-5 | CQ-6 | CQ-7 | ||||||||||
| フレックス | R2 | R1 | S | R2 | R1 | S | X | SR | S | X | TX | S | X | TX |
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重量（g）
|
47 | 48 | 49 | 52 | 53 | 56 | 58 | 62 | 64 | 65 | 67 | 72 | 74 | 76 |
| トルク（deg） | 6.1 | 6.1 | 6.0 | 4.6 | 4.6 | 4.5 | 4.5 | 3.4 | 3.4 | 3.4 | 3.4 | 3.2 | 3.2 | 3.2 |
| Tip径/パラレル（mm） | 8.50 / 75 | |||||||||||||
| Butt径（mm） | 15.15 | 15.15 | 15.25 | 15.15 | 15.20 | 15.25 | 15.35 | 15.25 | 15.30 | 15.35 | 15.40 | 15.25 | 15.30 | 15.40 |
| キックポイント | 先中調子 | |||||||||||||
| シャフト長さ | 1168㎜ | |||||||||||||
●TOUR AD UB（2021年10月発売）
先端から先中部の剛性を高めた中調子モデルで、スイング時の無駄なシャフト挙動を抑え、強くたたいても安定した弾道へと導いてくれます。また最近の高慣性モーメント化が進む大型ヘッドによりマッチしたシャフトです。
| UB | UB-4 | UB-5 | UB-6 | UB-7 | UB-8 | |||||||||
|
重量（g）
|
45 | 47 | 48 | 54 | 56 | 57 | 59 | 63 | 65 | 66 | 74 | 75 | 82 | 83 |
| トルク（deg） | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 4.4 | 4.4 | 4.4 | 4.4 | 3.2 | 3.2 | 3.2 | 3.0 | 3.0 | 2.8 | 2.8 |
| Tip径/パラレル（mm） | 8.50 / 75 | |||||||||||||
| Butt径（mm） | 14.95 | 15.0 | 15.05 | 15.1 | 15.15 | 15.2 | 15.25 | 15.2 | 15.25 | 15.3 | 15.25 | 15.3 | 15.35 | 15.4 |
| フレックス | R2 | R1 | S | R2 | R1 | S | X | SR | S | X | S | X | S | X |
| キックポイント | 中調子 | |||||||||||||
| シャフト長さ | 1168㎜ | |||||||||||||
●TOUR AD HD（2020年9月発売）
ツアーＡＤの2021年最新モデル「TOUR AD HD」が2020年9月に発売になりました。Hyper Driveからネーミングされた「ＨＤ」は、最新素材の組み合わせによって弾きとスピンの両立を図り、「ＴＰ」と「ＤＩ」の間に位置する叩ける弾き系シャフトです。
| HD | HD-4 | HD-5 | HD-6 | HD-7 | HD-8 | |||||||||
|
重量（g）
|
49 | 49 | 50 | 56 | 57 | 59 | 61 | 65 | 66 | 68 | 74 | 76 | 86 | 88 |
| トルク（deg） | 5.8 | 5.8 | 5.7 | 4.5 | 4.4 | 4.4 | 4.4 | 3.1 | 3.1 | 3.1 | 2.9 | 2.9 | 2.6 | 2.6 |
| Tip径/パラレル（mm） | 8.50 / 75 | |||||||||||||
| Butt径（mm） | 15.2 | 15.2 | 15.2 | 15.15 | 15.2 | 15.25 | 15.35 | 15.15 | 15.2 | 15.25 | 15.25 | 15.3 | 15.25 | 15.3 |
| フレックス | R2 | R1 | S | R2 | R1 | S | X | SR | S | X | S | X | S | X |
| キックポイント | 中調子 | |||||||||||||
| シャフト長さ | 1168㎜ | |||||||||||||
●TOUR AD XC（2019年9月発売）
| XC | XC-4 | XC-5 | XC-6 | XC-7 | XC-8 | |||||||||
|
重量（g）
|
47 | 47 | 48 | 54 | 54 | 56 | 58 | 62 | 64 | 65 | 73 | 75 | 83 | 85 |
| トルク（deg） | 5.7 | 5.7 | 5.7 | 4.3 | 4.2 | 4.2 | 4.2 | 3.2 | 3.2 | 3.2 | 3 | 3 | 2.8 | 2.8 |
| Tip径/パラレル（mm） | 8.50 / 75 | |||||||||||||
| Butt径（mm） | 15.05 | 15.05 | 15.05 | 15.1 | 15.1 | 15.15 | 15.25 | 15.15 | 15.2 | 15.25 | 15.2 | 15.25 | 15.35 | 15.4 |
| フレックス | R2 | R1 | S | R2 | R1 | S | X | SR | S | X | S | X | S | X |
| キックポイント | 中元調子 | 中元調子 | 中元調子 | 中元調子 | 中元調子 | |||||||||
| シャフト長さ | 1168㎜ | |||||||||||||
●TOUR AD VR（2018年9月発売）
2025年3月末で販売終了
| VR | VR-4 | VR-5 | VR-6 | VR-7 | VR-8 | |||||||||
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重量（g）
|
46 | 47 | 47 | 54 | 56 | 57 | 60 | 63 | 65 | 66 | 73 | 75 | 85 | 86 |
| トルク（deg） | 5.7 | 5.6 | 5.6 | 4.5 | 4.5 | 4.5 | 4.5 | 3.2 | 3.2 | 3.2 | 3 | 3 | 2.6 | 2.6 |
| Tip径/パラレル（mm） | 8.50 / 75 | |||||||||||||
| Butt径（mm） | 15.15 | 15.15 | 15.15 | 15.2 | 15.25 | 15.3 | 15.4 | 15.2 | 15.25 | 15.3 | 15.35 | 15.4 | 15.35 | 15.4 |
| フレックス | R2 | R1 | S | R2 | R1 | S | X | SR | S | X | S | X | S | X |
| キックポイント | 中調子 | |||||||||||||
| シャフト長さ | 1168mm | |||||||||||||
●TOUR AD IZ（2017年9月発売）
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IZ
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IZ4 | IZ5 | IZ6 | IZ7 | IZ8 | |||||||||
| 重量（g） | 46 | 47 | 47 | 52 | 54 | 56 | 58 | 62 | 63 | 65 | 72 | 74 | 82 | 83 |
| トルク（deg） | 5.6 | 5.6 | 5.6 | 4.5 | 4.5 | 4.4 | 4.4 | 3.2 | 3.2 | 3.2 | 3.1 | 3.1 | 2.9 | 2.9 |
| Tip径/パラレル（mm） | 8.50 / 75 | |||||||||||||
| Butt径（mm） | 15 | 15 | 15.05 | 15.1 | 15.15 | 15.2 | 15.25 | 15.15 | 15.2 | 15.25 | 15.2 | 15.25 | 15.35 | 15.4 |
| フレックス | R2 | R1 | S | R2 | R1 | S | X | SR | S | X | S | X | S | X |
| キックポイント | 中調子 | |||||||||||||
| シャフト長さ | 1168mm | |||||||||||||
